還機車族路權 北市擬鬆綁3線道禁行機車 - 機車

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蘋果日報

2016年01月17日19:19

還機車族路權 北市擬鬆綁3線道禁行機車規定

台北市政府交通局今召開機車族路權及安全策略工作坊,邀近30名市民針對「路側騎乘機
車之威脅與改善對策」及「機車路權合理化的可行措施」兩議題討論及獻策;有民眾建議
加強執法、提高違停罰則,或以高科技設備、APP檢舉違停,另鬆綁道路禁行機車的規定
。北市交通局長鍾慧諭表示,將擇部分道路先行試辦鬆綁禁行機車規定,最快今年年中以
前上路。


鍾慧諭表示,設籍北市機車有98萬輛,加上每日進出新北市籍的機車,每天在北市行駛的
機車有上百萬輛。不過,機車安全應受重視,也需要有效管理,因此廣邀使用不同運具的
民眾參與討論。

鍾慧諭說,依「道路安全規則」第99條,機車應行駛最外側兩車道,或最外側快車道及慢
車道。但因機車族屢反映外側車道違停多,且有公車停靠,機車族路權大受影響,安全也
受威脅。今市民參與討論有共識,就是有條件鬆綁道路禁行機車規定,交通局也研擬試辦
放寬三線道以上道路禁行機車規定,將評估三線道的內側車道禁行規定取消,另四線道或
五線道路也將研議放寬,但不會全面取消。交通局也將研議改善道路違停現象。

鍾慧諭說,北市聯外橋樑的機車需求較大,將先納入評估道路禁行機車規定,目前已評估
的路段包括基隆路。(郭美瑜/台北報導)

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說到做到阿

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All Comments

Robert avatarRobert2016-01-21
不要解除了三線道內禁行機車,結果還要兩段左轉阿
Victoria avatarVictoria2016-01-23
樓上講到重點了,不然內線大切去待轉會死人的
Mary avatarMary2016-01-27
直接左轉怎麼需要教育,南部阿伯智力比較高嗎 XD
Mia avatarMia2016-01-28
水,希望真的說到做到
Caroline avatarCaroline2016-01-30
取消內線禁行可以跟待轉並用的,有人不敢騎內線
反正內線左轉跟待轉並不衝突
Selena avatarSelena2016-02-01
就怕有四輪吵著他也要待轉
Lucy avatarLucy2016-02-05
一定要並用給個緩衝期吧,不然大切三道很恐怖der
Catherine avatarCatherine2016-02-09
內線應有最低速限~
Leila avatarLeila2016-02-13
其白牌最賭爛就是右邊有違停 前面四輪龜速檔著
Caitlin avatarCaitlin2016-02-15
講很久了,要石化人開放哦... http://goo.gl/Ka5FoJ
Dora avatarDora2016-02-17
講真的擋著就擋著,練修養
Joe avatarJoe2016-02-19
而且很多時候他也不是故意要擋你的,車就比較大
不容易注意到的地方比較多,自己看得開比較重要
Odelette avatarOdelette2016-02-19
肚爛違停+1 北市各大百貨周邊一樣 亂停
三重台北橋下來也是 停慘了
Wallis avatarWallis2016-02-24
不知道有沒有機會開放忠孝西路…
Joe avatarJoe2016-02-26
開得慢就算了 有些駕駛根本在路邊商店裡...
Wallis avatarWallis2016-02-27
忠孝西路如果柯P連任市長的話或許有機會吧
Rachel avatarRachel2016-02-27
擋著就擋著- - 速限50 他開30 他前面整個空的
Oscar avatarOscar2016-02-28
今天路過台15某段速限70,兩車道各一台開不到30...可以
拜託他借過嗎?機車優先道還有違停,一整個真的在練修
養...
Joe avatarJoe2016-02-29
老早就自行開放了 好嗎
Odelette avatarOdelette2016-03-01
忠孝西路公車專用道沒弄好應該是不會開放
Daph Bay avatarDaph Bay2016-03-06
內線有時會左轉道,中線較安全
Hedy avatarHedy2016-03-09
開車會左轉 換騎車就不會?
Ida avatarIda2016-03-11
一直都騎內線 無感~
Eden avatarEden2016-03-12
樓上那是你好運,一直走內線有機會被照阿
Odelette avatarOdelette2016-03-16
自行開放+1 十年沒被照過
David avatarDavid2016-03-18
北市很好了 高雄人去台北完全無痛轉移
Lucy avatarLucy2016-03-22
橋樑真的要開放
Lucy avatarLucy2016-03-24
有種 這政策就是做了被罵
Yedda avatarYedda2016-03-26
缸哥居然沒來噓這篇
Puput avatarPuput2016-03-30
兩段轉可以接受啦,但禁行機車超智障,跟公車一起擠有安全?
Susan avatarSusan2016-04-02
不用開放沒關係啦 把路天違停汽車全都拖走就好
Joe avatarJoe2016-04-05
三車道待轉應該是沒啥問題 不就提前靠右就好了 開放直
接左轉不習慣的人才會比較多 不過像北安路轉大直橋 直
接左轉大家倒是都轉的很順暢 汽車族才需要適應機車直
接左轉吧
Ophelia avatarOphelia2016-04-07
推 讚
Robert avatarRobert2016-04-11
三車道還待轉...是被洗腦太久嗎...
Dora avatarDora2016-04-15
待轉不取消 機車族永遠被當白痴玩
Agatha avatarAgatha2016-04-16
車速分流、車流分向才是王道!
Mason avatarMason2016-04-18
為什麼大家都會忘記很久以前台灣機車是不用待轉的勒?
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2016-04-23
要待轉就提前靠邊就好了,取消禁行機車道跟取消待轉有
什麼關係?這樣高速公路內車道沒設交流道也很不方便。
Hedwig avatarHedwig2016-04-25
取消待轉哪有什麼好處台北市一堆禁止左轉 有時候可以
待轉反而方便 開放直接左轉大概汽車族直接崩潰吧 汽車
等左轉排一長排 機車都繞到前面等左轉 然後會說你們沒
繳稅憑什麼直接左轉
Poppy avatarPoppy2016-04-29
是取消【強制】兩段式左轉,意思是可自由選擇是否兩段左轉
Steve avatarSteve2016-05-02
這部分由交工處等工務單位主管當場說明了
Zenobia avatarZenobia2016-05-05
老人騎車或者習慣慢騎者多會靠右,還是可照舊兩段
Audriana avatarAudriana2016-05-09
解禁後,事故絕對直線攀升,,,台灣大部分機車習慣太差
Carolina Franco avatarCarolina Franco2016-05-12
樓上說笑了,目前北市已解禁三車道,事故均下降
Oliver avatarOliver2016-05-12
未解禁的部分也應加速解禁,以維護騎士權益